如果你家里有插电式混合动力车，或者正准备买一辆增程式电动车，明年买可能要多交一笔…
如果你家里有插电式混合动力车，或者正准备买一辆增程式电动车，明年买可能要多交一笔车船税了。
7月3日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策的公告》（财政部公告2026年第19号），明确从2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税的政策，取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税的政策。这被视为车船税法实施15年来力度最大的一次政策调整。
这次调整涉及哪些车？分三类说清楚
先别急着对号入座，这次政策调整不是”一刀切”，不同车型影响完全不同：
完全不受影响：纯电动乘用车和燃料电池乘用车
这两类车之所以”躺赢”，是因为它们根本不在车船税的征税范围里——车船税是按发动机排量征收的，而电动车没有发动机，没有排量，自然不涉及。这不是新政策，一直是这样。所以你买特斯拉、蔚来、小米SU7这些纯电动乘用车，从来就不用交车船税，这次调整跟你也没关系。
需要开始交税了：插电式混合动力和增程式汽车
插电式混合动力汽车（含增程式）之前是免征车船税的，但从2027年1月1日起，这项优惠没了。这类车的典型代表包括理想L系列、问界M5/M7/M9、比亚迪唐DM-i、腾势D9等。
需要交多少？车船税是地方税，各省标准不完全一样。以1.0升以上至1.6升排量为例，每年车船税大约在300元至660元之间不等（具体看你上牌省份的规定）。如果你的增程式SUV按1.5升排量对应档次纳税，每年可能需要缴纳600元左右的车船税。
同样需要交税：纯电动商用车和燃料电池商用车
纯电动客车、纯电动货车、燃料电池货车等商用车型，之前享受免征优惠，明年1月1日起也全部恢复正常征税。物流公司、运输企业如果车队里有这类车辆，需要提前做好成本预算。
完全不受影响：普通燃油车
燃油车的车船税政策没有任何变化，该怎么交还是怎么交。部分小排量燃油车还有减半优惠，这次调整不涉及。
节能汽车减半优惠也取消了
除了新能源车，节能汽车的车船税减半优惠也将在2027年1月1日退出。
所谓”节能汽车”，是指符合一定燃油效率标准的燃油车，比如某些油电混合车型。按照现行政策，这类车可以享受车船税减半优惠。2027年起，这项优惠取消，所有节能汽车按全额纳税。
存量车主也受影响
这次政策调整有一个关键点：不仅新车受影响，已购车辆同样适用。
公告明确：”纳税人新取得及本公告实施前已取得的上述类型车辆，应按照《中华人民共和国车船税法》及其实施条例和其他相关规定征收车船税。”
翻译成人话就是：不管你是2026年买的还是2027年买的，只要属于被取消优惠的车型，2027年起都得按正常标准交税。没有什么”老客户优惠””存量车型豁免”，一视同仁。
政策为什么在这个时候调整？
新能源汽车产业发展到今天，产销规模已经相当可观。2025年中国新能源汽车渗透率已经突破50%，2026年更是在加速渗透。在这种情况下，继续对商用车型大规模免税，财政压力不小。
更重要的是，车企已经具备了自我造血能力。前几年政策补贴是为了培育市场，现在市场起来了，适时退出是正常的市场化逻辑。就跟小孩长大了要断奶一样，不能永远靠政策扶持。
当然，纯电动乘用车和燃料电池乘用车继续不征车船税，说明政策并没有”一刀切”地打压新能源，只是把商用、商乘两用车型拉回正常轨道。
对准备买车的朋友有什么建议？
如果你现在开的是纯燃油车，想换一辆插电式混合动力或增程式车型，有两个思路：
第一，赶在年底前买。2027年1月1日起优惠取消，但车船税是按年来交的，当年不买就要多交一年。如果你今年12月31日前买车上牌，2027年续保时就可以按新政策执行了。当然，12月是传统旺季，优惠可能不如平时大，这个要综合权衡。
第二，算清楚账再决定。以理想L9为例，车船税每年大概600元左右（各地略有差异），从2027年到车辆报废大概还要交15年至20年，总共多支出9000元至12000元。这笔钱说大不大，说小不小，不应该成为买不买车的主要决策因素，但如果正好在决策边缘，可以作为一个参考项。
另外，插电式混合动力车型的用车成本本身就比纯燃油车低，即使加上车船税，日常充电费用节省下来的钱也大概率能覆盖。真正需要考虑的是那些用车频率很低、一年跑不了几千公里的用户——对他们来说，省下的油钱可能覆盖不了多交的车船税。
还有哪些政策需要关注？
车船税优惠调整之外，新能源车的车辆购置税政策也在逐步退坡。2026年和2027年购买新能源汽车，仍可享受减半征收购置税优惠（税率从10%减至5%），但每辆车减免税额上限1.5万元，相当于裸车价30万元以上的部分不再享受优惠。
也就是说，30万元以内的新能源车，购置税减半后实际税率为5%；超过30万元的部分，按正常10%缴纳。多出来的购置税，加上明年起恢复的车船税，是这两年买高端新能源车需要额外考虑的成本。
政策原文可在财政部官网”政策发布”栏目查询，公告编号：财政部公告2026年第19号，发文日期2026年7月3日。
